Ateca, pierwszy model marki Cupra, czyli Seat Ateca po dużym, fabrycznym tuningu. – Przyjechał pan Maserati? – zażartowała na dzień dobry Iwona Kornatko, współwłaścicielka niezależnego serwisu Morela w Łomiankach pod Warszawą. – Oczywiście wiem, umawialiśmy się na Cuprę, ale ten…
Technologia staje się rozwija. To co, jeszcze niedawno wydawało się nieosiągalne, wcale już takie nie jest. Producenci kolejnych usług i produktów chętnie korzystają z nowoczesnych rozwiązań. No bo kto by kiedyś pomyślał, że przyjdzie taki czas, że żeby uruchomić samochód,…
Wymiana rozrządu, czy już czas czy jeszcze nie? Z tym pytaniem często spotykam się w warsztacie. Nie ma na to pytanie jednoznacznej odpowiedzi. Zależy to od jego rodzaju, marki samochodu oraz modelu silnika. W samochodach osobowych i dostawczych wystepują trzy…
Światła pozycyjne podczas jazdy – kiedy ich używać? Każdy kierowca doskonale wie, że trzeba jeździć z włączonymi światłami. Problem pojawia się, gdy zapyta się ich, jakie światła w samochodzie muszą włączyć. Jest kilka rodzajów świateł, które mają różne przeznaczenie. Dziś…
„Mechanicy w warsztatach kłamią, naciągają i nie znają się na swojej pracy.” Takich potocznych opinii można znaleźć wiele w internecie i nie tylko. Co z klientami? Otóż klienci również kłamią. Powodów jest wiele. Czasem jest to w pełni świadome kłamstwo,…
Oto kolejny przykład stosowania wielu nazw na jeden element: skraplacz – chłodnica klimatyzacji – kondensator klimatyzacji. Motoryzacja chyba ma w tym palmę pierwszeństwa. Jak działa skraplacz klimatyzacji? Czynnik chłodniczy trafia do górnych partii skraplacza klimatyzacji w postaci gorącej sprężonej pary.…
Łańcuch rozrządu miał mieć wielką przewagę nad paskiem rozrządu. W większości silników jego żywotność była zakładana 350 – 400 tys. W praktyce bywa różnie. Są silniki w których objawy świadczące o konieczności jego wymiany pojawiają się przy około 60 tys.…
Element układu klimatyzacji o którego istnieniu użytkownicy często nie wiedzą i nie ma w tym nic dziwnego. Kierowca nie musi być mechanikiem. Właściwie dobrze gdy klient warsztatu nim nie jest ?. Gorzej gdy serwis samochodowy nie przywiązuje większej wagi do…
ACC – tempomat aktywny – tempomat adaptacyjny. Nie byłam fanką zwykłego tempomatu. Tempomat aktywny pokochałam natychmiast. Bardzo wygodne rozwiązanie znacząco zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy. Ryzyko uderzenia w samochód poprzedzający jest praktycznie zerowe. Jak działa tempomat aktywny? Jego działanie w…
Dobry warsztat samochodowy to podstawa w serwisowaniu samochodu. Niestety rzeczywistość czasem wygląda inaczej. Coraz więcej kobiet zajmuje się serwisowaniem swojego samochodu. Stereotyp, że należy to do obowiązków mężczyzny w tych czasach już się nie sprawdza. Wiele z nas nie ma…