wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów – wymieniać czy nie?

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów to temat, który od lat budzi wiele pytań. Automatyczne skrzynie biegów są coraz bardziej popularne w samochodach, jednak kierowcy nadal zastanawiają się, czy wymiana oleju w automacie jest konieczna.

W przypadku większości skrzyń DSG sprawa jest prosta – producenci samochodów określają, jak często należy wykonywać wymianę oleju w skrzyni automatycznej. W przypadku innych skrzyń sytuacja jest mniej jasna. Internet pełen jest sprzecznych informacji. Również serwisy samochodowe często mają odmienne zdanie na ten temat. Producenci samochodów w wielu przypadkach stoją na stanowisku, że wymiana oleju nie jest konieczna.

Czy wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów jest potrzebna?

Jednym z największych producentów automatycznych skrzyń biegów jest firma ZF. Skrzynie tego producenta montowane są między innymi w Audi, BMW, Jaguarze, Porsche i innych markach (6HP, 8HP, 9HP).

Jak się okazuje, producent skrzyni jasno określa, czy należy wykonywać wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów oraz jak często należy to robić.

Stanowisko firmy ZF:

  • wymiana oleju zapewnia prawidłowe działanie skrzyni, ponieważ olej starzeje się w wyniku eksploatacji, temperatury i procesów chemicznych,
  • eksploatacja prowadzi do starzenia się oleju i ścierania elementów skrzyni biegów,
  • regularna wymiana oleju we wszystkich skrzyniach ZF zapewnia wyższy komfort zmiany biegów oraz optymalną pracę samochodu,
  • wymiana oleju ogranicza ryzyko uszkodzeń skrzyni i może wydłużyć okres jej użytkowania.

To główne powody, dla których wymiana oleju w skrzyni automatycznej może mieć wpływ na trwałość podzespołów.

Jak często wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów?

Producent ZF określa, że wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów powinna odbywać się – zależnie od stylu jazdy – co około 100 tys. km maksymalnie lub minimum raz na 8 lat.

Dotyczy to szczególnie kierowców, którzy:

  • jeżdżą dynamicznie,
  • często poruszają się autostradami,
  • ciągną przyczepy,
  • eksploatują samochód przy dużych obciążeniach.

Automatyczne skrzynie ZF pracują na specjalnym oleju przekładniowym ZF Lifeguard. W wysokich temperaturach roboczych olej starzeje się szybciej, co może wpływać na właściwości smarne.

Wymiana statyczna czy dynamiczna oleju w skrzyni automatycznej?

To jedno z najczęściej zadawanych pytań przez kierowców planujących wymianę oleju w automacie.

Wymiana dynamiczna:

umożliwia wymianę praktycznie całego oleju znajdującego się w układzie.

Wymiana statyczna:

część starego oleju pozostaje w skrzyni biegów.

W przypadku wielu skrzyń ZF producent zaleca statyczną wymianę oleju, czyli tzw. odświeżenie.

Warto wiedzieć, że przy bardzo dużych przebiegach – np. około 200 tys. km – dynamiczna wymiana oleju może być wręcz niewskazana. Więcej na ten temat:

Kiedy warto wykonać wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów?

Poza oczywiście określonym przebiegiem warto wymienić olej w skrzyni również wtedy, gdy pojawiają się niepokojące objawy. W takim przypadku koniecznie należy poinformować serwis o występujących problemach jeszcze przed wymianą. Takie podejście sprawia, że mechanik będzie bardziej czujny, wykona diagnostykę przed wymianą oraz oceni stan i jakość oleju i wykona adaptację po wymianie. (oczywiście w zależności od rodzaju skrzyni)

Objawy, które powinny zwrócić uwagę:

  • szarpanie przy zmianie biegów,
  • opóźniona reakcja skrzyni,
  • niepłynna zmiana przełożeń,
  • drgania,
  • pogorszenie komfortu jazdy.

Nie zawsze oznacza to awarię skrzyni – czasem przyczyną może być zużyty olej lub inne nieprawidłowości wpływające na pracę przekładni.

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów – umów wizytę

Jeżeli zastanawiasz się, czy w Twoim samochodzie należy wykonać wymianę oleju w skrzyni automatycznej, skontaktuj się z nami.

Umów się na wymianę:

📞 Zadzwoń: 519 083 733 Łomianki ul. Warszawska 56 https://morela.com.pl

    Co ile należy wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów?

    Częstotliwość wymiany zależy od producenta skrzyni, modelu pojazdu i stylu jazdy. Dla wielu skrzyń ZF zalecenia mówią o wymianie maksymalnie około 100 tys. w DSG co 60 tys. km lub co kilka lat eksploatacji.

    Jakie objawy mogą wskazywać na konieczność wymiany oleju w skrzyni automatycznej?

    Niepokojące objawy to między innymi:
    szarpanie podczas zmiany biegów,
    opóźniona reakcja skrzyni,
    drgania,
    pogorszenie płynności pracy.
    Nie zawsze oznacza to awarię skrzyni – przyczyną może być zużyty olej.

    Czy wymiana oleju może naprawić szarpiącą skrzynię biegów?

    Nie zawsze. Jeżeli przyczyną problemu jest zużyty lub przepracowany olej, wymiana może poprawić kulturę pracy skrzyni. W przypadku uszkodzeń mechanicznych lub problemów z mechatroniką sama wymiana oleju nie rozwiąże problemu.

    Czy przy dużym przebiegu warto wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów?

    Tak, jednak sposób wymiany powinien zostać dobrany indywidualnie po ocenie stanu skrzyni oraz jakości oleju. W niektórych przypadkach wymiana dynamiczna przy bardzo dużych przebiegach może być niewskazana.

    Czy przy wymianie oleju w skrzyni automatycznej należy wymienić filtr?

    Tutaj problem jest bardziej złożony. Wszystko zależy od rodzaju skrzyni biegów. W niektórych skrzyniach filtr jest elementem zewnętrznym, w innych – jak np. w skrzyniach ZF – jest zintegrowany z miską olejową, a w kolejnych nie występuje w ogóle. Zawsze warto sprawdzić w serwisie, z jaką wersją skrzyni mamy do czynienia. Jeżeli jednak filtr występuje w danej konstrukcji, należy go wymienić razem z olejem.

    Czy po wymianie oleju trzeba wykonać adaptację skrzyni biegów?

    Nie zawsze. Zależy to od rodzaju skrzyni oraz wykonanych prac. W niektórych przypadkach producent przewiduje procedury diagnostyczne po serwisie. Warto słuchac fachowców a nie forum. W niektórych przypadkach adaptacja jest wręcz niewskazana.

    Źródło: Jak prawidłowo wymienić olej przekładniowy
    i o czym należy pamiętać?
    ,

     Szkolenie – automatyczne skrzynie biegów ZF – Morela

    4 komentarze

    Dodaj komentarz

    Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *